Az Európai Bizottság a Duna hajózhatósága miatt aggódik a paksi fenékküszöb építése kapcsán
Az Európai Bizottság aggódik a paksi atomerőmű közelében épülő fenékküszöb miatt elrendelt hajózási zárlat hajózási szektorra gyakorolt hatásai és lehetséges hosszú távú következményei miatt. A Bizottság azt javasolta az érintett hatóságoknak és egyéb érintetteknek, hogy kezdeményezzenek szakmai egyeztetéseket a biztonságos és előrejelezhető hajózási feltételek, valamint a közlekedési csatorna funkciójának fenntartása érdekében.
A Budapest Főváros Kormányhivatala augusztus 25-én azonnali hatállyal, visszavonásig teljes hajózási zárlatot rendelt el a paksi atomerőmű közelében, anélkül, hogy a zárlat konkrét időtartamát megjelölték volna. A döntést több szervezet is kifogásolta. A dunai közlekedésben érintett szereplők érdekeit képviselő Pro Danube International nyílt levélben kérte a Duna tervezhető és kiszámítható hajózhatóságát a paksi építkezés alatt és után is. A szervezet a nyílt levelet az Európai Bizottságnak is eljuttatta.
Magyar Péter miniszterelnök a szeptember 3-ai kormányinfón azt állította, hogy Ausztria az Unióhoz fordult a paksi építkezés miatt, és ezt nem tartja jó jelnek. Az illetékes osztrák minisztérium szeptember 7-én cáfolta ezt, mondván, Ausztria nem nyújtott be panaszt az Európai Bizottsághoz. A miniszterelnök szeptember 9-én egy posztban megismételte az osztrák panasszal kapcsolatos állítást.
Az Európai Bizottság nem a nyílt levélből értesült a paksi helyzetről és a fenékküszöb építéséről, hanem közvetlenül a magyar hatóságoktól. Az uniós jogszabályok szerint egy esetleges villamosenergia-krízis esetén a tagországok hatóságainak haladéktalanul értesíteniük kell a Bizottságot a krízis okairól, a tervezett beavatkozásokról és a nemzetközi hatásokról. A Bizottság megkapta a magyar hatóságoktól az úgynevezett korai figyelmeztetést, és a magyar fél az augusztus 19-ei Electricity Coordination meetingen is ismertette a paksi atomerőmű termelésének fenntartására irányuló intézkedéseket.
Magyarország a Duna vízminőségéért felelős Duna-védelmi Nemzetközi Bizottságot, valamint a hajózásért felelős Nemzetközi Duna Bizottságot is értesítette a fenékküszöb építéséről és a hajózási csatorna lezárásáról. A szervezetek folyamatos egyeztetésben állnak a magyar hatóságokkal, a Duna Bizottság pedig rendkívüli szakértői egyeztetést hívott össze a témában. A hajózással kapcsolatos aggályokat a Duna Régió Stratégia Duna-menti országai szeptember 3-án egy közös állásfoglalásban is megerősítették, amelyet a magyar kormányfőnek és a közlekedési miniszternek is eljuttattak.
