# Törvényt sért a külügy Szijjártó Péter magánrepülős költségeinek eltitkolásával
2026. március 2. 6 perc
A Külgazdasági és Külügyminisztérium (KKM) folyamatos jogsértést követ el, mivel figyelmen kívül hagyja a Kúria 2025. decemberében hozott kötelező erejű ítéletét. Ez az ügy közel két éve húzódik, és az átláthatóságra vonatkozó közadatigénylés keretében Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter külföldi, hivatalos célú repülőutjainak költségeire vonatkozó adatokat kértünk.
A bíróság már első- és másodfokon egyaránt a minisztérium számára kötelezővé tette Szijjártó repülőzéseire vonatkozó költségadatok kiadását. Ennek ellenére a minisztérium nem teljesítette az ítéletet, és így bírósági végrehajtást kezdeményeztünk.
A kérdéseink alapját egy konkrét eset képezi, amikor 2024 tavaszán kívántunk információkat gyűjteni Szijjártó Péter két hivatalos távol-keleti útjának költségeiről. Az egyik Kambodzsát és Thaiföldet érintette, ahol a költség 140 millió forint volt, azonban a másik, japán és azerbajdzsáni út kapcsán a külügy válasza az volt, hogy nem rendelkeznek adataink.
Egy olvasónk által megosztott képek alapján bizonyítékaink voltak arra, hogy Szijjártó Péter a 9H-VJW lajstromú magánrepülőgépet használta. Ezen bizonyítékok kiterjednek a miniszter Budapest–Oszaka–Baku útvonalára is, amely piros vonatként van feljegyezve a repülőgép-útvonalakat nyilvántartó ADS-B Exchange rendszerben.
A külügyminisztérium első válaszában azt állította, hogy a miniszter nem a megadott repülőgéppel utazott. Mi azonban úgy tűnik, hogy a miniszter valóban ezen a magánrepülőgépen tett hivatali utat, mivel az útvonala és a gépnevek megegyeznek a rendelkezésre álló adatokkal.
Indítottunk egy újabb közadatigénylést, hogy tisztázzuk, a KKM ténylegesen miért nem tudja megadni a repülőgép használatának költségeit. A válaszokból kiderült, hogy a külügyminisztérium a honvédségi repülőgépek költségeivel kapcsolatban sem minősült adatkezelőnek.
A külügy, miután szeptember végén még válaszolt egy adatigénylésünkre, amelyben közel 181 millió forintos bérelt repülőgépes költséggel tartozott, utána leállt a költségekkel kapcsolatos adatszolgáltatással. Az utolsó – 2024. decemberében benyújtott – közadatigénylésünkre, amely a repülőgépek módosított útvonalaira vonatkozott, nem kaptunk választ, így jogi útra tereltük az ügyet, és adatpert indítottunk.
A Külügyminisztérium jogi képviselője a tárgyaláson a legutóbb megalkotott törvényekre hivatkozva próbálta meg indokolni a költségadatok kiadásának megtagadását. Az elsőfokú bíróság azonban a mi álláspontunknak adott igazat, és a KKM-t kötelezte a költségadatok kiadására. Erre az ítéletre a külügy fellebbezett, ám másodfokon is bennünket igazoltak.
A Kúria végül 2025. december 3-án hozott ítéletet, amely megerősítette a másodfokú ítéletet, kötelezve a KKM-et, hogy adja ki a kért költségadatokat. A külügy azonban ezután sem hajtotta végre azítéletet, hanem újabb felülvizsgálati kérelmet nyújtott be.
A jogi csatározások mostanra már tartósan tükrözik a Külgazdasági és Külügyminisztérium jogellenes magatartását, amely megsérti az állampolgárok jogait, ezzel példátlan alkotmányos kötelezettségszegést valósít meg a közadatok transparente kezelése terén.
